法甲

建议站长应当学学行动经济学奢侈品市场和消费

2020-02-19 06:06:59来源:励志吧0次阅读

[第一车市 郑州]铁路总公司说,站票、坐票运力本钱一样,暂不考虑改价

既然运力本钱一样

不如把软卧、硬卧票价也统一了

有人建议相干部门公布本钱明细,这样一来,本钱是不是相同就一目了然了

还记得商报《假设我上两会》里火车站、坐票不应同价的建议吗?

昨天,国新办回应了火车站票的价格问题。回应中称,不管是有座还是无座,铁路部门付出的运力本钱是一样的。对此,民间提案人建议,公布本钱明细。

商报民间提案建议火车站票减价 昨天,这事有了回应

回顾

商报民间提案

建议火车站票减价

花大价钱上火车只能站着,火车站票能不能便宜点儿?1月13日,商报两会互动栏目刊登了友追梦的这条建议。

他认为,火车站票和坐票享受的是不同的服务,那么遵守市场规律,站票就应当比坐票便宜。

追梦的建议在络上引发热议。事实上,关于火车站票价格的争辩一直都有,这里面有一个大众的观点是:火车站票应为半价。

每一年随着春运的到来,无座火车票的价格话题都会成为人们关注的热门,在各地两会上,也有代表和委员就该话题展开过研讨。

铁路总公司

有座无座本钱一样 暂不斟酌调价

昨天,国新办就2014年春运形势和工作安排召开发布会,会议上再次提到无座火车票问题。

铁路总公司副总经理胡亚东表示,铁路部门发售无座车票,也是为让更多旅客能够回家采取的一种方式,旅客可以自愿选择购买,而且列车上的座位也是活动的,旅客在一个站下车,站着的旅客就可以就坐。不管是有座还是无座,铁路部门付出的运力本钱是一样的。

现在很多城市的基础交通设施也没有辨别站、坐票的制度,实行的话,技术上的操作难度也比较大。因此,目前还没有斟酌无座票票价的改动。

建议公布成本明细

铁路部门的解释,有友表示理解:公交、地铁也是公共交通,也没有分站票、坐票。不过,大部分友仿佛并不是很买账。

友念我初犯:那不如也统一软卧、硬卧,一等座、二等座的票价,反正付出的运力本钱是一样的。

友dianziyuan:不赞同。首先,站票和坐票享受的待遇和服务不同;其次,站票乘客在车上占有的空间远小于坐票;再次,坐火车买站票的绝大多数都是超长途,中途有下车空出的坐位多数都被再次卖掉了。

对这样的回复结果,追梦认为,核心在于本钱一说:建议相关部门将本钱明细予以公布,这样是不是真的是本钱相同就一目了然了。

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