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豪车卖进北部湾需过保养关专业4S店缺乏拖编制

2020-11-18 06:05:05来源:励志吧0次阅读

豪车卖进北部湾需过保养关 专业4S店缺乏拖后腿

年08月26日 07:34字号:大 中 小

一些豪车受国家发改小米推出时委巨额罚单影响开始降价,并逐步接近北部湾一些客户的心理价位,但当地专业4S店的缺乏拖了后腿

豪车卖进北部湾 需过保养这道坎

降价或许也难拉动北部湾地区豪车的销量。

广西-南国早报唐建富文/图

近日,随着国家发改委12.4亿元巨额罚单的开出,奥迪、路虎、奔驰、克莱斯勒等进口品牌车企降低部分车型和零部件价格作为回应。

这一系列车市风暴掀起后,让北部湾地区不少有意购买进口车的车友很是期待。南国早报走访发现,目前豪华车虽在库存压力下推出了很有力度的促销,但期待中的断崖式降价并没有出现。另一方面,北部湾豪车市场暴露出的软硬件拖后腿等问题,也再次被关注。究竟如何留住客源并做大蛋糕,值得行业思量

降价涉及面小市场反应平淡

反垄断风暴掀起后,从7月底至今,就有捷豹路虎和克莱斯勒接连宣布调低车价。捷豹路虎对旗下3款车型实行官降,其中路虎揽胜加长版价格平均下调20万元。而克莱斯勒的Jeep大切诺基SRT8,从原价126.99万元降价为120.49万元。

上周末,来到北海一家销售路虎车型的豪华品牌综合店内。销售经理邓新栋介绍说,他们已经收到通知,9月起下调部分车型价格,降多少还要看我们店老板的意见,因为我们是二级点,对于车价有自主权。

在钦州北部湾大道的克莱斯勒二级点,销售人员坦言:大切诺基SRT8属于顶配车型,并非走量车型。这款车上市好几年了,广西总共销售不超过10辆,这类车降价对二很快他就将成为马季奇和德扬的邻居。级点意义不大。

据了解,以上涉及降价的两个豪华进口车品牌,在北部湾地区影响力难以与奔驰、奥迪、宝马等传统豪华品牌抗衡,加上降价车型均为顶配高性能车型,性价比较低,因此这一次降价风并未激起市场波澜。

观察急需清货豪车压力挺大

车商对于反垄断降价的平淡回应,是否意味着豪华品牌日子很好过呢?从北部湾地区车市了解到,众多豪车为清仓而进行降价促销,已经成为当地市场主旋律。也有声音认为,随着反垄断调查的深入,将会有更多的豪华车型下调价格,为避免在新一轮降价中遭遇损失,尽快将手头车辆清仓为当务之急。

8月23日,钦州一家名车坊与银行联合举办促销节,包括奥迪、宝马、丰田品牌在内,多数热门车型降价幅度均在四五万元左右,部分高配车型一降就是七八万元甚至十万元。

这款原价45万元的丰田普拉多2700,降价后只要40万元,如果还能降到39万,我就会出手购买了。家住钦州灵山的劳先生说,我一直都想买一款进口SUV,从去年开始就在观望,如今随着进口车价格开始松动,在本地也可以买车了,不用非去南宁了。

在东兴经营一家名车行的孙自坤坦言:2013年同期,每个月可以卖出几辆均价在80万元以上的D级车,现在只好一辆一辆地从南宁的经销商处取车,怕卖不动积压资金。

几位在北部湾地区经营车行的负责人也均表示,因为属于二级点,所以不会被厂家强压销售任务,但常常有估量不准的时候。特别是在目前豪华进口车降价势头风雨欲来之际,一旦拿车过多,资金就有被套牢的风险,因此只能促销卖车,有时甚至是赔本卖车。

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