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动力传输全靠它汽车主流五款变速箱解析

2020-09-14 02:55:14来源:励志吧0次阅读

动力传输全靠它汽车主流五款变速箱解析 大家都知道发动机是汽车动力的源泉,但除了发动机外,汽车变速器更是动力传输的桥梁。车辆在实际使用非常复杂的情况下,如起步、怠速停车、低速或高速行驶、加速、减速、爬坡和倒车等,这就要求汽车的驱动力和车速能在相当大的范围内变化,为了适应经常变化的行驶条件,同时使发动机在有利的工况下工作,变速箱有着相当重要的作用。原木炭化炉/p> 皮筏目前汽车市场上较为流行的变速箱共有五种,分别是手动变速箱、自动变速箱(包括手自一体变速箱)、机械式自动变速箱、机械式无级变速箱、双离合自动变速箱。今天我们就主要对其进行逐一介绍。 手动变速箱(MT) 由于手动变速箱的原理及结构已较为普及,下面我们就以5挡变速箱为例如今,5档手动变速箱模型如图所示。 换档杆通过三个连杆连接着三个换档叉,在换挡杆的中间有个旋转点,当你拨入1档时,实际上是将连杆和换档叉往反方向推。你左右移动换档杆时,实际上是在选择不同的换档叉(不同的套筒);前后移动时则是选择不同的齿轮(蓝色)。 倒档通过一个中间齿轮(紫色)来实现。如图所示,齿轮(蓝色)始终朝其他齿轮(蓝色)相反的方向转动。因此,在汽车前进的过程中,是不可能挂进倒档的,套筒上的齿和齿轮(蓝色)不能啮合,但是会产生很大的噪音。 空档所谓空档滑行是指汽车在行进过程中不挂上任何前进档,而挂在空档的位置,利用惯性滑行,待汽车速度降低后再挂上高挡慢慢加油提高速度。空挡滑行对于很多老司机来说,再熟悉不过了,因为这样做是非常省油的。 首先《道路交通法》里面明文规定下坡不准空档和熄火滑行空档滑行,而且在考驾照路考的时候所列出的扣分项目中也规定空档滑行3秒以上,考试不合格,那么为何这样一种省油的技术行为要被法律所禁止呢? 汽车在高速行驶中,遇到紧急情况,必须迅速地松开油门,改踩刹车踏板实施紧急刹车。这时候若汽车处于正常操作中,从车轮到所有传动系统都与引擎紧密结合在一起,引擎转速变慢,对于凭惯性飞跑的汽车产生一种制动力量,也就是人们通常说的引擎刹车。 这样一方面可以防止瞬间刹车压力使刹车鼓咬死而降低刹纯水机外壳车效果;另一方面能使左右两个车轮刹车的作用保持平衡,使车辆安稳地缓慢停下来。相反,如果行驶中,早已换成空挡,一踩紧急刹车,则底盘传动系统与引擎不联结,没有引擎刹车作用的帮助,这样,不仅刹车效果不佳,更会使车辆失去平衡而左右滑行,最终驾驶员因无法控制汽车而肇事。而且这样刹得越快,刹车用力越猛,制动力越差,滑得越厉害。值得提醒大家注意的是,如果刹车时踩下离合器,其结果同样不妙。尤其是下坡时,更不能以空挡或踩下离合器刹车,否则很容易失去控制而闯祸。
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